MV2 proとF20-T2
前ほどの物欲度は無いにしろ、やっぱり何となく気になっているのが自転車です。
台湾って結構自転車熱が高いような気がするんですが、通勤時に自転車に乗ってる人を見かけると、つい目で追いかけてしまいます。
圧倒的にGIANTが多いのですが、小径車だとKHSとかDAHONを見かけるケースが多いです。
休日とか、家族でKHSに乗ってるのとか良く見かけます。
そういうのを見ると、やっぱりKHS F20-T2が欲しくなります。
台湾ではNT16,500です。
やっぱりこのマンゴーイエローに惹かれます。
そしてやっぱりこっちも気になります。
台湾ではNT18,900です。
色は黒が良さそうですが、グレーも良かったです。
KHSは色が好みで、カタチもまあまあ、MV2 proはカタチとディスクブレーキが気に入っています。
でも、T2でディスクブレーキだったら、迷う事無くそっちに行くと思うんですが、それって改造できるのでしょうか？
いいですね… チャリ欲復活ｗ
僕も電車でどこかに行った後の探索用に、
ＤＡＨＯＮの超小径タイヤを狙っています。
香港事務所の近所に売ってるんですが、
微妙に高いんですよね… 日本よりは安いですけど。
ディスクブレーキへの改造には、
フレーム＆フロントフォークとハブ（ホイルの中心）が、
ディスクブレーキに対応している必要があります。
写真を見る限りＴ２のディスク化はちょっと厳しそうですね。
なんか、今日本でルイガノって流行ってるみたい。
嫁が読んでる雑誌とか、見てるブログにも結構出てるらしいのよ。
そういうの聞くと何かトーンダウンしてきました。
KHS F20-T2は、台湾ではバカ売れなのか、何処も在庫無しの状況らしいです。
まあ何となくT2に気持ちが傾いてます。
ルイガノ日本で流行ってるんですか？
なんか小径タイヤのチャリが日本でちょっと流行ってるみたいですね。
そういえば前回の日本帰国の際に小径チャリのカスタム本とか見かけました。
実は昨日香港でＤＡＨＯＮの１４インチタイヤモデルを買っちゃいました。
展示車見て他に何色あるか聞いてみたら、これが最後だよって言われて…
一応、奥さん用との名目ですが、折りたたむとかなり小さくなるので、
バス＆電車に持ち込んで出先探索用として僕も使う予定です。
買ったショップの店員も同じチャリをカスタムして乗ってて、
カーボンバーツとか使って結構カッコイイんですよね。
いけない… カスタム欲が沸々と…
この子は、買ってもらって・・・どこに連れてってもらえるかな♪
mirtoは、下の写真の黒いのがいいな☆